strumienica zamiast kata...

[ziulek61]

Witam
Pytanko...
Mam prawdopodobnie uwalonego kata (raz grzechocze a raz nie).
Czy założenie strumienicy ma sens...?
doczytałem gdzieś na forum że przy zmianie na strumienice muszę mieszać coś z sondami, czyli co...?
Jakie są objawy uszkodzonego katalizatora, FES nie pokazuje żadnych błędów, silnik czasem potrafi zatracić moc.

[aniol_jojo]

To zależy ile masz tych sond, jeśli 2 (przed i za katalizatorem) daj sobie spokój

EDIT: poczytaj jeszcze tu:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic187530.html
http://www.forum.alfaholicy.org/145_...alizatora.html

[ziulek61]

wygląda na to że mam jedną sondę...
Jaki zamiennik (patent) polecacie, bo katalizator do tanich nie należy (nawet uniwersalny).

...?

[-BamBosZek-]

Sportowy metalowy kat 350zl wiec to chyba nie duza cena.

[ziulek61]

możesz mi kolego wysłać jakiś link do niejakiego kata...?

[KornelPL]

To zależy ile masz tych sond, jeśli 2 (przed i za katalizatorem) daj sobie spokój

EDIT: poczytaj jeszcze tu:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic187530.html
http://www.forum.alfaholicy.org/145_...alizatora.html

Nie ma 2 sond. Jest albo 1 albo 3 (tak jak u mnie). Wlasnei jestem na etapie walki z katalizatorem u siebie. O efektach dam znac. Watpie, ze wszyscy komu on siadzie wymieniaja go na nowy - w aucie za 10tys zlotych kupowac katalizator za 2500 ?

[ziulek61]

tzn...? co w nim możesz wywalczyć...?
wymieniłem u siebie dziś przewody zapłonowe i motor pracuje równo o niebo lepiej (nawet powiem idealnie), stare były aż zielone w miejscach styku z cewkami i świecami, podejrzewam jeszcze świece o podobny stan.
ale nie zmieniając tematu, wracając do katalizatora... mój jest "grzechoczący"... Da się jakoś wzrokowo stwierdzić uszkodzenie po za grzechotaniem... z zewnątrz wygląda ok...

[Xenocyd]

Jak grzechocze to sie wklad ceramiczny w srodku posypal - nie wplywa to na prezencje z zewnatrz Jak mozesz to zdemontuj kata i wysyp luzna zawartosc - przestanie grzechotac i straszyc staruszki na przejsciu. Pozniej montujesz puszke i cieszysz ucho pustym metalicznym dzwiekem powyzej 4000 RPM

[KornelPL]

tzn...? co w nim możesz wywalczyć...?
wymieniłem u siebie dziś przewody zapłonowe i motor pracuje równo o niebo lepiej (nawet powiem idealnie), stare były aż zielone w miejscach styku z cewkami i świecami, podejrzewam jeszcze świece o podobny stan.
ale nie zmieniając tematu, wracając do katalizatora... mój jest "grzechoczący"... Da się jakoś wzrokowo stwierdzić uszkodzenie po za grzechotaniem... z zewnątrz wygląda ok...

Ja jak walcze ? Przemylem sondy. Nic to nie dalo, blad katalizatora wyskakuje dalej. Wyklulem katalizator. Nic nie dalo. Teraz kupilem nowe sondy - zobaczymy co bedzie. U ciebie sprawa jest prosta. Wycinasz kata i montujesz strumienice lub tlumik w to miejsce. Jest tego na allgro multum od 30-40zl zaczynajac. Przy tlumiku auto bedzie chodzi jak nowe. Przy strumienicy tak jak kolega napisal bedzie w pewnym momencie zadziorny metaliczny dzwiek. Nie baw sie w wydlubywanie starego i montowanie go powtornie. Mozesz uzyskac dzwiek starego poloneza albo duzego fiata bo powietrze bedzie wpadac w rezonans w pustej puszce. Reasymujac- wywal kata, kup strumienice lub tlumik.

[Winiar00]

Koledzy jeżeli macie ECU ME7.3.1. (nie wiem jak to się ma w M1.5.5.) to zapomnijcie o jakichkolwiek kombinacjach. Strumienice, oszukiwacze sond. Wszystko sprowadzi się do kłopotów z silnikiem i montażu katalizatorów.