Szukaj:

289551
289552
289553

ePER i wszystko jasne ;)
Twojego chwilowo nie wstawię, bo coś nie działa wstawianie zdjęć na forum. Ewentualnie wyślij mi na priv swój email, to Ci prześlę na niego.

Sama uszczelka z firmy Elring ma numer 176.090, wstawiłbym fotkę jak wygląda sama uszczelka i cały korek ale coś nie działa dzisiaj wstawianie fotek na forum.

289490
289491
289492

Oni odkąd pamiętam byli salonem i serwisem Opla, nawet dosyć dużym (w Osielsku). Od jakiegoś roku, są salonem i serwisem dawnego PSA (Citroen i Peugeot), a Alfa i Fiat to zupełnie świeży temat...

Podobnie jak wcześniej Citroena i Peugeota, po prostu wziął wszystko co dawał Stellantis (Fiata też) ;).

No to tutaj poczytaj o moim przypadku
https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/177888-brak_odczytu_cisnienia_kolach.html?highlight=TPMS

No w ten sposób, ma dużą szansę trafić na reflektor od anglika ;).

Ja mam tylko do E-PER, a tam nic więcej nie ma. Więc jeśli Ty masz do eLearn, to może podrzuć jakieś info koledze.

Tak jak pisałem wcześniej, w katalogu zarówno przy pedale hamulca jak i pompie ABS nie pokazują łącznika. Więc nawet jeśli jest tam jakiś element łączący obie te części, to ewentualnie jest elementem...

Tam chyba żadnego "łącznika" nie ma, jest po prostu pedał, jest także pompa, w katalogu nie ma dodatkowych elementów. Więc albo jest coś mechanicznie uszkodzone w pompie lub pedale hamulca, albo jest...

Na 100% to problem z baterią. Ja miałem podobnie, też miałem kluczyk w zewnętrznej kieszeni, drugi kluczyk do auta dałem bratu i on także miał go w zewnętrznej kieszeni. Mróz podobny, też kilkanaście...

Zapewne chodzi Ci o hak o nr katalogowym 50559418, w serwisie kosztuje 13.559,99 brutto i jeśli jesteś zainteresowany, to jest dostępny na magazynie we Włoszech ;).
288858

Tak to wygląda w katalogu.

288857

No raczej nie ma on nic wspólnego z numerem OE.

W mojej Stelvio w/g nr VIN wychodzi OE 50562165, pompa ta w/g katalogu stosowana była od 17.12.2018 do 13.09.2019 (mój jest z 5.9.2019) w samochodach z silnikiem 2.0 i 2.2D i skrzynią automatyczną....

Tak jak pisałem wcześniej, silnik 2.0 i 2.2 miał takie same pompy, jednak było ich kilka typów. Tak na szybko szukałem w necie na fotkach i raczej na pompach nie ma numeru OE, jest tylko numer Ate...

Kilka różnych pomp było w nich montowanych, tak więc raczej musisz poszukać dokładnie z takim samym numerem jak masz, bo w innym wypadku może być problem. Niektóre z tych numerów zamieniają się...

A jak trzymasz nogę na hamulcu, to D Ci się wyłącza?

No faktycznie, piszesz "nowy w serwisie kosztuje tyle" i dodajesz link do strony z allegro ;) Tak więc aby wyprostować Twoją wypowiedź, to nowy w serwisie kosztuje z VAT-em 545,94zł i jest dostępny...

Krzysztof Fly, marna szansa żeby w elemencie "1" była jakaś pompka. Gabarytowo wygląda to na samą grzałkę.
To chyba jest to co linkowałem wcześniej...

Z tego co sprawdziłem w katalogu, to opcja ta występuje tylko na rynek Kanada i USA, biorąc pod uwagę, że większość z nas ma auta krajowe lub z rynku EU, a i na tamte rynki występowało jako opcja...

Z Twojej wypowiedzi wynika, że masz "wielki" szacunek dla pracowników warsztatu i niesamowicie "niskie" mniemanie o sobie. Szczerze, to jeśli z Ciebie taki gość, to moim zdaniem powinieneś siedzieć w...

Aby być precyzyjnym, z tego co piszesz, to raczej masz wymieniony skraplacz klimatyzacji (potocznie nazywany również chłodnicą klimatyzacji), a nie parownik.

287806

- - - Updated - - -

I jeszcze szczegółowe wyposażenie (zwróć uwagę na TAK/NIE)
https://drive.google.com/file/d/1OI71zn7LgxhzziGiX1C--W1ZC7VVFdBk/view?usp=drive_link