Możesz mieć urwane szpilki w kolektorze wydechowym i jest przedmuch. Trzeba dokładnie popatrzeć, na pierwszy rzut oka nie widać.
Może być pęknięty przewód od EGRu.
Możesz mieć urwane szpilki w kolektorze wydechowym i jest przedmuch. Trzeba dokładnie popatrzeć, na pierwszy rzut oka nie widać.
Może być pęknięty przewód od EGRu.
Kurcze ciezko ocenic..kolektor wyglada jak nowy..bylem u Twardowskiego i sprawdzil autko w systemie i wyszlo,ze kolektor byl wymieniany. Jak robil mi mechanik rozrzad to chcialem wywalic klapy ale powiedzial,ze nie ma sensu bo jest jak nowy..ramie od klap chodzi i nie widac nieszczelnosci..jest sposob jak to sprawdzic?nie wiem..jakos zblokowac klapy w pozycji otwartej czy cos..nie wiem.Teraz zaluje ze sie nie uparlem na wywalenie klap ehh
Ale jak masz przedmuch, to tam piszczy. Jeśli spaliny uciekają bokiem, to raczej ma to również wpływ na osiągi, ponieważ na turbosprężarce masz niższe ciśnienie spalin.
Prawdopodobnie jest przedmuch i tyle, nie ma to nic wspólnego z klapami.